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昔はダサくてカッコ悪いと感じてた車が、今見ると名車中の名車だったと気づく典型的な車。縦型4灯のルーチェレガート、渋くてめちゃかっこいい。
これはもう外車やね。若い頃はこの魅力が分からんかったなぁ～このクルマに乗ってた人がうらやましい。
後期型のリアコンディションランプがコスモLに似てました。
デザインだけだったらルーチェ・レガートってかなりいいよね
今なら解る、このカッコ良さが。
0:59 わ～‼️懐かしい生まれ歳のCMですねぇ最高今観てもいいわ(笑)😃今車のCM少ないだから懐かしい観てた当時なんかはいとこがまだ「小学～中学の間のCM」です
黛敏郎のドヤ顔が最高。
なんでこんな、幼少期に憧れに憧れた贅沢な大人な車CMが、現代はただの1個すらも存在しないんだ(大泣)
昔のマツダ車は、格好いいですね｡❕
越路吹雪さんの歌は素晴らしい。優雅で品があって、うっとりしてしまいそうだ。
世代が違いますが自分もそう思います！何となくですが……暴走族？（1:50あたり 失礼ただツーリングしている集団）も品があるように見えてくる(ｰｰ;)
当時は広島ベンツとか揶揄されていたけど、ロータリーエンジンで武装したサルーンは他にはない！縦目ルーチェが好きでした。ちなみに今の愛車は２０世紀末のボンゴフレンディです！
縦目ルーチェを広島のベンツという表現の仕方が懐かしい。ボンネットにベンツのSクラスに付けているエンブレムを付けたらそれこそなんちゃってベンツSクラスになるかも…(笑)😆
昔の車のCMは欲しくなる 乗りたくなる感じが好き訴えかけるCM
何か、昔の車のCMって品がありますね。非日常を楽しもう的な。
探偵物語を思い出すなぁ服部 さーん！😆越路さんの声が大人のゆとりを思わせる、そしてコスモのしばたさんも良かったなぁ〜
「探偵物語」「大激闘マッドポリス」「プロハンター」そして「土曜ワイド劇場」など、ドラマでも大活躍して、有名な俳優さんも劇中でよく乗っていたクルマ🚗ですね😃
知り合いがまだ現役で乗ってます❗️45年前の車なのにカッコよすぎです❗️
「青春が走り過ぎた後の静けさが好きだ。」良いコピーですね。バイクメーカーは怒るかもしれませんが。
見方によっては暴走族に絡まれそうな様相ですね！
月曜ロードショー、土曜ワイド劇場でよく見たCMですね😆
エンブレムは時代とともに変われど、MAZDAのロゴは今でも変わっていない !!
タテ目4灯が一番カッコ良かった
教習車は丸目1です。下に長方形の車幅ランプ仕様で、コラムシフト3速仕様でした。当時。
広島ベンツと言われた角目2灯のルーチェを父親が乗ってました。今だとパクリだと馬鹿にされますが、ベンツに似てると喜んでました。ベンツはもちろん外車は高嶺の花で、地方では全然走ってないし、買えるとも思っていない時代でした。
懐かしいですね、ロードペーサーを除けば東洋工業（現・マツダ）の最上級車でした。ルーチェAPはスタントシーンでよく見たような？ルーチェレガート以降はテレビ朝日の土曜ワイド劇場でよく見ましたね。個人的な印象は4代目ルーチェセダンですね、三菱電機製カセットデッキが家庭用のデッキと同じ縦置きにテープを入れるのカッコ良かった。あとタクシーのカスタムキャブは探して乗りましたね、広くて快適でした。ロータリーエンジンとレシプロ4気筒は高級車としては中途半端な印象、それを吹き飛ばしたのが別名「広島ベンツ」の5代目ですね！V6エンジンの搭載で名実ともに高級車の仲間入りした印象でしたがこのモデルを最後にルーチェはセンティアになり現在は無い。今あったらどういう風になっていたのかな？
CX-60から始まるSUVシリーズに搭載される、直列6気筒エンジン（with48Vマイルドハイブリッド）FR（後輪駆動）ラージプラットフォーム…マツダのフラッグシップモデルとして生まれ変わって帰って来ます。
広島のベンツと異名を持った、マツダの最上級セダン
広島のベンツって言っていたンですね。
懐かしいマツダル―チェのCMありがとうございます。❤️なかなかのスタンダ―ドなCMになりましたてね。❤️ありがとうございます。
喫煙が寛大な時代でしたね。喫煙中は『〽邪魔しないでね～今は安らぎの時～』☆☆☆かつて日本シリーズのMVPの副賞で広島東洋カープが絡むと「マツダ賞」で「ルーチェ」でした。☆☆☆「題名のない音楽会」初代司会者 黛敏郎さんはカメラ目線でお茶の間の視聴者に語りかけていましたね。
昭和５９年以来日本シリーズ優勝から遠ざかっているんですよね～私も🎏党ですので
4灯ルーチェめちゃくちゃカッコいいな
燃費なんて気にしなかったあの時代に戻りたいな‥‥。昔はモデルチェンジするたびに買ってたけど、今じゃ所有するだけで大変だよ。
最終型とその１つ前の型のルーチェ乗ってました。V6 3Lと13Bロータリー、最終型のロイヤルクラッシックは至れり尽くせりの装備だった。燃費はどちらも市街地で4km/L 今では信じられない‼️
ルーチェレガート、うちの父親が1番可愛がってた愛車だったなぁ
自動車教習車がコレでした。当時は３ナンバーVIPセダン流行ってたんで、センティアよりルーチェや日産レパードのが高級感あって良かったな。
「青春が走り過ぎた後の、静けさが好きだ」なお中古でこの車自体が青春の爆音を撒き散らす模様
わろta
マフラー直せよｗ
草
竹ヤリ下痢便サウンドじゃないですかぁ、やだぁ♪
フロントに「出っ歯」リアに「竹槍」ですね。そりゃ判りますよ。※私は恥ずくて乗れません
光り輝くマシン広島ベンツルーチェ最高です。
「広島ベンツ」こと最終型ルーチェのキャッチコピー、「私のファーストレディに」。いま聞いてもカッコいいですね。最終型ルーチェ、今でもカッコいいです。このあとのセンティアがあまりにも😥だったので、余計に。
v6を積んだスーパーモノコックボディのルーチェ、欲しかった。メルセデスに似てる所も僕には良かった。中古で探しましたが、出会いなく残念です。画像を拝見して、片思い弟フラれた彼女みたいで、切なかったです。
２５歳の頃縦目４灯の白いロータリー車に乗っていました。クラシック音楽が好きでＣＭに黛敏郎が出ているのをみて思わず購入。117クーペにしておけば良かった。
今でも、カッコいい‼️👍ねぇ✨😉憧れます‼️🎶😊
越路吹雪さんの曲、パイプを持ったどや顔の黛敏郎さん。頭から離れないですね。個人的には､この後のマイナーチェンジ後の型がバランスも良くて好きです。
わたしの従姉の旦那が乗っていた
マツダのセダン車といえばルーチェ 高級感溢れる 後期の90年モデル 特に好き
むかし子供のころ、ルーチェはなんかダサいって思ってた。でも高校ぐらいのときに同乗させてもらったことがあるんだけどシートがめっちゃフッカフカだったんだよね。それこそセドグロよりもフッカフカで高級感は上回ってました。いまオッサンになってあの高級感はもう今じゃ無理なんだろうなぁと。
何かマツダって赤が似合うイメージ
縦目ルーチェレガートは実質三代目ルーチェですが、当初ルーチェAPと併売していたのでレガートというサブネームがありました。青木功氏はCM当時自動車免許を持ってなかったらしいです。だから助手席に乗ってるんですね。
いい車だったよ。
ロータリー♪ターボ♪は未だに覚えてるし、CMも覚えてる。
縦目4灯のルーチェが存在感大ですね。黛敏郎が似合ってる。
高級車という感じがカッコイイ
ルーチェは今のマツダにない爽快感がある
免許とってはじめてのクルマがレガートですよレシプロだった後期のベンツマスクにも乗りました。
80年代だったかなぁ、親戚が縦目2灯のこれに乗ってました。これは外車か！？ってのが印象的でした。
1:06 ｢大いなる走り ルーチェAP｣は貴重な２代目の末期モデルのCMですね。
ルーチェ懐かしいMAZDAの高級セダン
30年前縦目から横目に変わったピラードオートマに乗っていたけれど、油が食い過ぎて苦労した思い出が有ります、でも今でも乗りたい車ですね。
懐かしいですね。オイラ中坊のガキの頃この車のCMは、当時のテレビのアクション物のマッドポリスのジャパンマフィアの車だとイメージがキツかったです😅。ありがとうございました。
マツダは、すごい😆⤴️
一番最初とかの、縦目ルーチェレガードのCMソングは、越路吹雪が歌っていたのですね。その前のモデルの、ルーチェAPのマイナーチェンジ後のCMも珍しい様な。👍
当時タテ目ルーチェのキャラクターが黛敏郎さんでしたが、三菱の２代目デボネアのキャラクターは、当時はあまり知名度がなかった音楽家の井上の井上道義さんでした。後に、有名な音楽家であったことを知りました。すみませんでした🙇音楽家をキャラクターに起用するとは、渋いですね。話しがずれてすみません。
4:40 4代目ルーチェのCMを手掛けた「LOGIC SYSTEM」は第四のYMOメンバーといわれた松武秀樹氏のプロジェクトでした。
ルーチェと言ったら、黛敏郎さんか青木功さんですね。「熟して、ストロング」のキャッチコピー、渋いですね。越路さんの歌以上に黛さんのどや顔がGood😄冷静に見ると４代目が一番迷走してたような気がします。何故にコスモを兄弟車にしたか今でも謎です。4ドアハードトップとセダンのデザインも中途半端だった気がします。その反省を生かして５代目は高級サルーンに戻りました。最終期のV63000は本当にカッコいいです。クラウン、セドリック、グロリアにはちょっと及ばないにしても、マーク2三兄弟やローレル辺りには引けは取らないと思います。いい車だったのに、残念です。
四代目ルーチェセダンは此の後｢カスタム・キャブ」という小型タクシー専用車に成って販売不振を取り戻す！😁
ルーチェレガートは後に警察庁に覆面パトカー用に破格の値段で在庫整理しました！😓
@@user-jz5kz7kr2m どうも。確かにカスタムキャブは地方だけでなく、東京、神奈川のタクシー事業者でも好んで買ってましたね。以外と大日本帝国といわれる東京4社でも見ました。それ以外でもアランドロンのカペラのひとつ後のタイプのセダンも小型タクシーで結構見ましたね。
@@user-jz5kz7kr2m 覆面パトカーですか。見たこと無かったですね。
@@user-qq3gs5cd8gさん、｢カスタム・キャブ」は小型枠なのに中は中型と変わらないのが良かったのかも
懐かしいCMの数々、ありがとうございます。毎回楽しく拝見させて頂いております。HC系のグランツーリスモの名は日産の後からだったと記憶しておりますが、実はこのルーチェにこそ相応しいネーミングと個人的には思っています。ハードトップも綺麗なスタイリングでしたが、セダンの如何にもフォーマルな感じも大好きでした。
グランツーリスモの名はY31セド・グロの後追いと思われがちですが、1973年の2代目ルーチェ13Bモデルがグランツーリスモを名乗っていました。HCのグランツーリスモは2代目のリバイバルで、実は日産が後追いだったりします。
ご苦労さんです。最初の角目4灯型は、私が通った教習所の教習車でした。マイナーチェンジのベンツ風マスクタイプは、地元の交通機動隊の8ナンバー取得覆面パトカーと同じでした。私の家のちょっと北側に、あのマツダワークスドライバーのRE片山さんのお店が有り、友達と行き、覆面パトカーの事を訪ねたら、「あれな、13Bをウチで積み換えたんやで」と教えて頂きました。タクシー仕様の軽量車体に、ノーマルですがパワー有る13B搭載で成る程と思いました。計3台有りました。濃い紺色車体で、夜見ると真っ黒に見え、直ぐ覆面と解りました。この時代はまだ、排ガス規制時代でロータリーターボも13Bターボでは無く12Aターボが悲しかったです。ロータリーターボ、今でも欲しい、私の中では未知の車です。ありがとうございました。失礼します。
個人タクシーの知り合いが｢ルーチェはクラウンの半値で買えるが修理費がクラウン二倍だよ！」と嘆いていました！😓
ルーチェの中でも特にロータリーエンジン搭載のタクシー見かけたら乗りたいですね！
下取りも安かったよ
必ずしも比例しない維持費と車両価格のアンバランスさの仕事ぶり。それが日本の高級車。
小学生の頃友達の家にありました。懐かしい！
三代目のイメージは「土曜日ワイド劇場」で片平なぎささんがハーフトーンのサングラス掛けながら主人公をつけまわしてるイメージですかね😅もちろん助手席に置いてあるバックの中にはギンガムチェックの赤い水筒に入った毒入りコーヒー☕️🤣🤣🤣最終型の3000グランツーリスモ、サンルーフ革シートを今でも探してます💕
マツダの車は独特でカッコいいです☝️ルーチェも好きですが、自分はセンティアが一番好きでした
センティアの場合は当時マツダが5チャンネル体制というタイミングで登場したけれど販売で大幅減少してしまった悲惨なクルマであった。
免許取って最初に買った車レガート😊 82年の事 中古でボンネットとか屋根剥げてたけど 縦の角四と13Bが決め手だったな
ラストルーチェのHT(HCFS)2LのV6を持っていました。私が免許を取って初めて買った車でした。
ルーチェジェンティールのBGMが優雅で好き歴代ルーチェではレガートが大好き
マツダのボディーは安全性重視!ピラ━ドなのにしっかり側面衝突重視でピラーが付いてる。昔から５ナンバー枠でも、寸法枠イッパイで造る。
角目の縦、めっちゃカッコイイ
黛敏郎さんだ‼️題名のない音楽会。クラウンの山村､セドリックの二谷そしてルーチェの黛。
こんばんは😃顔は見覚えがあるのですが、誰だか思い出せませんでした😅黛敏郎さんでしたか。題名のない音楽会で司会をされてた方でしたね。
@@yamiyonokarasu ありがとうございます‼️
オマケでグロリアはジャック・ニクラウス。
@@poncecarlos69 ありがとうございます
@@poncecarlos69 三洋電機の「帝王」というテレビのキャラクターも務めてました。
中学の先生がHCに乗ってました。乗せてもらった際、体験したことの無いボディ剛性に中学生ながら驚きました。先生は新車なのにいっぱい値引きしてもらって激安だったから買ったと言ってました。あまり車の良さに気づいていない感じでした。ちょうどマツダ地獄の時代ですね。車はすごくいいのに叩き売りするなんて😭開発された方々はやるせない感じだったと思います。
6:00 のサウンドロゴを覚えていました。upありがとうございます。
日テレ火曜21時のアクションドラマに、欠かせない1台！
あとは、「土曜ワイド劇場」も、忘れてはならないですよね❗
@@kamome8855 さん｢土曜ワイド劇場｣のスポンサーにマツダが入っていて劇中に必ずイースタンモータースのルーチェレガートのタクシーが入るというお約束がありましたね。
渋いわ タテ目四灯。今出たら買ってる！
昔はみんなバカにしていた。学生だったころからルーチェはカッコ合いと思っていたが、単にマツダだからと批評する人だらけだった。今見てもやはりカッコ良い。最終形のルーチェ、なぜルーチェを無くしたのか甚だ疑問だった。そしてその後、5チャンネル展開でマツダは大失敗をした。因みにその後に出たセンティアも、中古車市場で再評価されたクルマ。良い車なのに、なんだか噛み合わない時代があったのが悲しい。
コロナやブルーバードと同クラスにルーチェとカペラの2車種があったので、先にルーチェをサイズアップして翌年にカペラをモデルチェンジする計画で、それまでルーチェレガートと旧ルーチェを併売するつもりだった。しかし当時の運輸省にルーチェのモデルチェンジとして届出を出しており、レガートのサブネームは届けてなかったため運輸省が激怒してしまい、レガートを付けるのをやめて、旧ルーチェの併売も取りやめになった。
これが教習車だったとは!
当時のマツダさんのルーチェ、高級感半端無いッス😗
ボクシーなスタイルは実サイズよりも立派に見える。
探偵物語で、大活躍した車両ですかね？この世代のマツダのデザイン好きですね。
広島のベンツ
ロータリルーチェ！本当にいい車でした!、合せガラスにFMアンテナ・熱線もガラスの中で、ターボ？要らなないです十分早いです。欠点は8トラでした。
スーパーモノコックボディのルーチェ、私だったらV6を選ぶなぁ…。確か3Lの他、2Lもラインアップされてたと思うけど…。
乗ってみたいな
最初のルーチェタテ4灯のヘッドライトなんて当時も今も斬新でアメ車を彷彿させるデザインで今見ても古臭さを感じさせない記憶に残る車ですわ😌今となってはかなりレアで中古車市場に出回ってないのでは？
20代の時後期を乗っていたけどAT車で燃費悪く偉いこっちゃだったけどまた乗りたい車縦目か迷ったのも思い出します
平成元年通った山口の片田舎の教習車が当時でもめずらしかった型落ちパワステなしのルーチェでした。懐かしい思い出です。
マツダのルーチェの三代目のルーチェレガードは昔の刑事ドラマのサングラスを掛けた厳ついオッサンが乗ったら似合いそう。
黛敏郎氏がご出演なら、黛氏作曲の音楽を使わなきゃ。小林亜星先生ご出演のCMでは、必ず亜星先生の音楽が使われていたんだから。
最近、車のTVコマーシャル激減しましたね、、、
静粛性を極めた高級フルサイズサルーン
20年前、既にレアだった縦目ルーチェの中古が5万円で売ってた時、ネタ枠で買おうとした時に買っておけば良かった。
「廣島ベンツ」とあだ名は伊達ではないな
HB型ルーチェは土ワイの劇用車のイメージが強い。
この縦四つ目の白ルーチェ近所にある。ナンバーはxx56だから新車からのナンバーだろな
初代ルーチェのイメージキャラクターは故田宮二郎さんでしたね！😁
安全コロナの？
@@user-dy5hg2qk8e その前に｢マンズ・カー」と言うキャッチフレーズで売っていました！☺️
ルーチェ かっこえー
うーん。いいね。 後期のルーチェに乗ってて、色々トラブル見舞われて大変だったけど、やはり「これが日本のベンツです。」と言うコピーを使っていただけあって、風格あるね。
Does anybody know the song of the song of the very first two commercials?
1:35このデザイン渋過ぎんか
黛敏郎氏と言えば｢サントリーメルツェンビール」ですね！😆
ボディー骨格を徹底的に鍛えた5代目
ウインスペクターの正木本部長（宮内洋）が乗ってた覆面もルーチェ。ソルブレインではペルソナだったな。
確か広島ベンツって言われてたよね・・・わからなくもないが。
ルーチェロータリーエンジンはビックリかぺらとRX-7だけと思いました
コナーライトはルーチェからだったな、
ルーチェ 13Bは乗ってみたい
昔はダサくてカッコ悪いと感じてた車が、今見ると名車中の名車だったと気づく典型的な車。縦型4灯のルーチェレガート、渋くてめちゃかっこいい。
これはもう外車やね。若い頃はこの魅力が分からんかったなぁ～このクルマに乗ってた人がうらやましい。
後期型のリアコンディションランプがコスモLに似てました。
デザインだけだったらルーチェ・レガートってかなりいいよね
今なら解る、このカッコ良さが。
0:59 わ～‼️懐かしい生まれ歳のCMですねぇ最高今観てもいいわ(笑)😃今車のCM少ないだから懐かしい観てた当時なんかはいとこがまだ「小学～中学の間のCM」です
黛敏郎のドヤ顔が最高。
なんでこんな、幼少期に憧れに憧れた贅沢な大人な車CMが、現代はただの1個すらも存在しないんだ(大泣)
昔のマツダ車は、格好いいですね｡❕
越路吹雪さんの歌は素晴らしい。
優雅で品があって、
うっとりしてしまいそうだ。
世代が違いますが自分もそう思います！何となくですが……暴走族？（1:50あたり 失礼ただツーリングしている集団）も品があるように見えてくる(ｰｰ;)
当時は広島ベンツとか揶揄されていたけど、
ロータリーエンジンで武装したサルーンは他にはない！
縦目ルーチェが好きでした。
ちなみに今の愛車は２０世紀末のボンゴフレンディです！
縦目ルーチェを広島のベンツという表現の仕方が懐かしい。
ボンネットにベンツのSクラスに付けているエンブレムを付けたらそれこそなんちゃってベンツSクラスになるかも…(笑)😆
昔の車のCMは欲しくなる 乗りたくなる感じが好き
訴えかけるCM
何か、昔の車のCMって品がありますね。非日常を楽しもう的な。
探偵物語を思い出すなぁ
服部 さーん！😆
越路さんの声が大人のゆとりを思わせる、
そしてコスモのしばたさんも良かったなぁ〜
「探偵物語」「大激闘マッドポリス」「プロハンター」そして「土曜ワイド劇場」など、ドラマでも大活躍して、有名な俳優さんも劇中でよく乗っていたクルマ🚗ですね😃
知り合いがまだ現役で乗ってます❗️
45年前の車なのにカッコよすぎです❗️
「青春が走り過ぎた後の静けさが好きだ。」良いコピーですね。バイクメーカーは怒るかもしれませんが。
見方によっては暴走族に絡まれそうな様相ですね！
月曜ロードショー、土曜ワイド劇場でよく見たCMですね😆
エンブレムは時代とともに変われど、MAZDAのロゴは今でも変わっていない !!
タテ目4灯が一番カッコ良かった
教習車は丸目1です。下に長方形の車幅ランプ仕様で、コラムシフト3速仕様でした。当時。
広島ベンツと言われた角目2灯のルーチェを父親が乗ってました。
今だとパクリだと馬鹿にされますが、ベンツに似てると喜んでました。
ベンツはもちろん外車は高嶺の花で、地方では全然走ってないし、買えるとも思っていない時代でした。
懐かしいですね、ロードペーサーを除けば東洋工業（現・マツダ）の最上級車でした。ルーチェAPはスタントシーンでよく見たような？ルーチェレガート以降はテレビ朝日の土曜ワイド劇場でよく見ましたね。個人的な印象は4代目ルーチェセダンですね、三菱電機製カセットデッキが家庭用のデッキと同じ縦置きにテープを入れるのカッコ良かった。あとタクシーのカスタムキャブは探して乗りましたね、広くて快適でした。ロータリーエンジンとレシプロ4気筒は高級車としては中途半端な印象、それを吹き飛ばしたのが別名「広島ベンツ」の5代目ですね！V6エンジンの搭載で名実ともに高級車の仲間入りした印象でしたがこのモデルを最後にルーチェはセンティアになり現在は無い。今あったらどういう風になっていたのかな？
CX-60から始まるSUVシリーズに搭載される、直列6気筒エンジン（with48Vマイルドハイブリッド）FR（後輪駆動）ラージプラットフォーム…マツダのフラッグシップモデルとして生まれ変わって帰って来ます。
広島のベンツと異名を持った、マツダの最上級セダン
広島のベンツって言っていたンですね。
懐かしいマツダル―チェのCMありがとうございます。❤️なかなかのスタンダ―ドなCMになりましたてね。❤️ありがとうございます。
喫煙が寛大な時代でしたね。喫煙中は『〽邪魔しないでね～今は安らぎの時～』☆☆☆かつて日本シリーズのMVPの副賞で広島東洋カープが絡むと「マツダ賞」で「ルーチェ」でした。☆☆☆「題名のない音楽会」初代司会者 黛敏郎さんはカメラ目線でお茶の間の視聴者に語りかけていましたね。
昭和５９年以来
日本シリーズ優勝から
遠ざかっているんですよね～
私も🎏党ですので
4灯ルーチェめちゃくちゃカッコいいな
燃費なんて気にしなかったあの時代に戻りたいな‥‥。昔はモデルチェンジするたびに買ってたけど、今じゃ所有するだけで大変だよ。
最終型とその１つ前の型のルーチェ乗ってました。V6 3Lと13Bロータリー、最終型のロイヤルクラッシックは至れり尽くせりの装備だった。
燃費はどちらも市街地で4km/L
今では信じられない‼️
ルーチェレガート、うちの父親が1番可愛がってた愛車だったなぁ
自動車教習車がコレでした。当時は３ナンバーVIPセダン流行ってたんで、センティアよりルーチェや日産レパードのが高級感あって良かったな。
「青春が走り過ぎた後の、静けさが好きだ」
なお中古でこの車自体が青春の爆音を撒き散らす模様
わろta
マフラー直せよｗ
草
竹ヤリ下痢便サウンドじゃないですかぁ、やだぁ♪
フロントに「出っ歯」
リアに「竹槍」ですね。
そりゃ判りますよ。
※私は恥ずくて乗れません
光り輝くマシン広島ベンツルーチェ最高です。
「広島ベンツ」こと最終型ルーチェのキャッチコピー、「私のファーストレディに」。いま聞いてもカッコいいですね。最終型ルーチェ、今でもカッコいいです。このあとのセンティアがあまりにも😥だったので、余計に。
v6を積んだスーパーモノコックボディのルーチェ、欲しかった。メルセデスに似てる所も僕には良かった。中古で探しましたが、出会いなく残念です。画像を拝見して、片思い弟フラれた彼女みたいで、切なかったです。
２５歳の頃縦目４灯の白いロータリー車に乗っていました。クラシック音楽が好きでＣＭに黛敏郎が出ているのをみて思わず購入。
117クーペにしておけば良かった。
今でも、カッコいい‼️👍ねぇ✨😉憧れます‼️🎶😊
越路吹雪さんの曲、パイプを持ったどや顔の黛敏郎さん。頭から離れないですね。個人的には､この後のマイナーチェンジ後の型がバランスも良くて好きです。
わたしの従姉の旦那が乗っていた
マツダのセダン車といえばルーチェ 高級感溢れる 後期の90年モデル 特に好き
むかし子供のころ、ルーチェはなんかダサいって思ってた。
でも高校ぐらいのときに同乗させてもらったことがあるんだけどシートがめっちゃフッカフカだったんだよね。
それこそセドグロよりもフッカフカで高級感は上回ってました。
いまオッサンになってあの高級感はもう今じゃ無理なんだろうなぁと。
何かマツダって赤が似合うイメージ
縦目ルーチェレガートは実質三代目ルーチェですが、当初ルーチェAPと併売していたのでレガートというサブネームがありました。
青木功氏はCM当時自動車免許を持ってなかったらしいです。だから助手席に乗ってるんですね。
いい車だったよ。
ロータリー♪ターボ♪は未だに覚えてるし、CMも覚えてる。
縦目4灯のルーチェが存在感大ですね。黛敏郎が似合ってる。
高級車という感じがカッコイイ
ルーチェは今のマツダにない爽快感がある
免許とってはじめてのクルマが
レガートですよ
レシプロだった
後期のベンツマスクにも乗りました。
80年代だったかなぁ、親戚が縦目2灯のこれに乗ってました。これは外車か！？ってのが印象的でした。
1:06 ｢大いなる走り ルーチェAP｣は貴重な２代目の末期モデルのCMですね。
ルーチェ懐かしいMAZDAの高級セダン
30年前縦目から横目に変わったピラードオートマに乗っていたけれど、油が食い過ぎて苦労した思い出が有ります、でも今でも乗りたい車ですね。
懐かしいですね。
オイラ中坊のガキの頃この車のCMは、当時のテレビのアクション物のマッドポリスのジャパンマフィアの車だとイメージがキツかったです😅。
ありがとうございました。
マツダは、すごい😆⤴️
一番最初とかの、縦目ルーチェレガードのCMソングは、越路吹雪が
歌っていたのですね。
その前のモデルの、ルーチェAPのマイナーチェンジ後のCMも
珍しい様な。👍
当時タテ目ルーチェのキャラクターが黛敏郎さんでしたが、三菱の２代目デボネアのキャラクターは、当時はあまり知名度がなかった音楽家の井上の井上道義さんでした。後に、有名な音楽家であったことを知りました。すみませんでした🙇音楽家をキャラクターに起用するとは、渋いですね。話しがずれてすみません。
4:40 4代目ルーチェのCMを手掛けた「LOGIC SYSTEM」は第四のYMOメンバーといわれた松武秀樹氏のプロジェクトでした。
ルーチェと言ったら、黛敏郎さんか青木功さんですね。「熟して、ストロング」のキャッチコピー、渋いですね。越路さんの歌以上に黛さんのどや顔がGood😄冷静に見ると４代目が一番迷走してたような気がします。何故にコスモを兄弟車にしたか今でも謎です。4ドアハードトップとセダンのデザインも中途半端だった気がします。その反省を生かして５代目は高級サルーンに戻りました。最終期のV63000は本当にカッコいいです。クラウン、セドリック、グロリアにはちょっと及ばないにしても、マーク2三兄弟やローレル辺りには引けは取らないと思います。いい車だったのに、残念です。
四代目ルーチェセダンは此の後｢カスタム・キャブ」という小型タクシー専用車に成って販売不振を取り戻す！😁
ルーチェレガートは後に警察庁に覆面パトカー用に破格の値段で在庫整理しました！😓
@@user-jz5kz7kr2m どうも。確かにカスタムキャブは地方だけでなく、東京、神奈川のタクシー事業者でも好んで買ってましたね。以外と大日本帝国といわれる東京4社でも見ました。それ以外でもアランドロンのカペラのひとつ後のタイプのセダンも小型タクシーで結構見ましたね。
@@user-jz5kz7kr2m 覆面パトカーですか。見たこと無かったですね。
@@user-qq3gs5cd8gさん、｢カスタム・キャブ」は小型枠なのに中は中型と変わらないのが良かったのかも
懐かしいCMの数々、ありがとうございます。
毎回楽しく拝見させて頂いております。
HC系のグランツーリスモの名は日産の後からだったと記憶しておりますが、実はこのルーチェにこそ相応しいネーミングと個人的には思っています。
ハードトップも綺麗なスタイリングでしたが、セダンの如何にもフォーマルな感じも大好きでした。
グランツーリスモの名はY31セド・グロの後追いと思われがちですが、1973年の2代目ルーチェ13Bモデルがグランツーリスモを名乗っていました。HCのグランツーリスモは2代目のリバイバルで、実は日産が後追いだったりします。
ご苦労さんです。
最初の角目4灯型は、私が通った教習所の教習車でした。マイナーチェンジのベンツ風マスクタイプは、
地元の交通機動隊の8ナンバー取得覆面パトカーと同じでした。私の家のちょっと北側に、あのマツダワークスドライバーのRE片山さんのお店が有り、友達と行き、覆面パトカーの事を訪ねたら、「あれな、13Bをウチで積み換えたんやで」と教えて頂きました。タクシー仕様の軽量車体に、
ノーマルですがパワー有る13B搭載で成る程と思いました。計3台有りました。
濃い紺色車体で、夜見ると真っ黒に見え、直ぐ覆面と解りました。
この時代はまだ、排ガス規制時代でロータリーターボも13Bターボでは無く12A
ターボが悲しかったです。
ロータリーターボ、今でも欲しい、私の中では未知の車です。
ありがとうございました。
失礼します。
個人タクシーの知り合いが｢ルーチェはクラウンの半値で買えるが修理費がクラウン二倍だよ！」と嘆いていました！😓
ルーチェの中でも特にロータリーエンジン搭載のタクシー見かけたら乗りたいですね！
下取りも安かったよ
必ずしも比例しない維持費と車両価格のアンバランスさの仕事ぶり。
それが日本の高級車。
小学生の頃友達の家にありました。懐かしい！
三代目のイメージは「土曜日ワイド劇場」で片平なぎささんがハーフトーンのサングラス掛けながら主人公をつけまわしてるイメージですかね😅
もちろん助手席に置いてあるバックの中にはギンガムチェックの赤い水筒に入った毒入りコーヒー☕️🤣🤣🤣
最終型の3000グランツーリスモ、サンルーフ革シートを今でも探してます💕
マツダの車は独特でカッコいいです☝️
ルーチェも好きですが、自分はセンティアが一番好きでした
センティアの場合は当時マツダが5チャンネル体制というタイミングで登場したけれど販売で大幅減少してしまった悲惨なクルマであった。
免許取って最初に買った車レガート😊 82年の事 中古でボンネットとか屋根剥げてたけど 縦の角四と13Bが決め手だったな
ラストルーチェのHT(HCFS)2LのV6を持っていました。
私が免許を取って初めて買った車でした。
ルーチェジェンティールの
BGMが優雅で好き
歴代ルーチェではレガートが
大好き
マツダのボディーは安全性重視!ピラ━ドなのにしっかり側面衝突重視でピラーが付いてる。昔から５ナンバー枠でも、寸法枠イッパイで造る。
角目の縦、めっちゃカッコイイ
黛敏郎さんだ‼️題名のない音楽会。クラウンの山村､セドリックの二谷そしてルーチェの黛。
こんばんは😃
顔は見覚えがあるのですが、誰だか思い出せませんでした😅
黛敏郎さんでしたか。
題名のない音楽会で司会をされてた方でしたね。
@@yamiyonokarasu ありがとうございます‼️
オマケで
グロリアはジャック・ニクラウス。
@@poncecarlos69 ありがとうございます
@@poncecarlos69
三洋電機の「帝王」というテレビのキャラクターも務めてました。
中学の先生がHCに乗ってました。
乗せてもらった際、体験したことの無い
ボディ剛性に中学生ながら驚きました。
先生は新車なのにいっぱい
値引きしてもらって激安だったから
買ったと言ってました。
あまり車の良さに気づいていない
感じでした。
ちょうどマツダ地獄の時代ですね。
車はすごくいいのに
叩き売りするなんて😭
開発された方々は
やるせない感じだったと思います。
6:00 のサウンドロゴを覚えていました。upありがとうございます。
日テレ火曜21時のアクションドラマに、欠かせない1台！
あとは、「土曜ワイド劇場」も、忘れてはならないですよね❗
@@kamome8855 さん
｢土曜ワイド劇場｣のスポンサーにマツダが入っていて
劇中に必ずイースタンモータースのルーチェレガートのタクシーが入るというお約束がありましたね。
渋いわ タテ目四灯。
今出たら買ってる！
昔はみんなバカにしていた。
学生だったころからルーチェはカッコ合いと思っていたが、単にマツダだからと批評する人だらけだった。
今見てもやはりカッコ良い。
最終形のルーチェ、なぜルーチェを無くしたのか甚だ疑問だった。
そしてその後、5チャンネル展開でマツダは大失敗をした。
因みにその後に出たセンティアも、中古車市場で再評価されたクルマ。
良い車なのに、なんだか噛み合わない時代があったのが悲しい。
コロナやブルーバードと同クラスにルーチェとカペラの2車種があったので、先にルーチェをサイズアップして翌年にカペラをモデルチェンジする計画で、それまでルーチェレガートと旧ルーチェを併売するつもりだった。しかし当時の運輸省にルーチェのモデルチェンジとして届出を出しており、レガートのサブネームは届けてなかったため運輸省が激怒してしまい、レガートを付けるのをやめて、旧ルーチェの併売も取りやめになった。
これが教習車だったとは!
当時のマツダさんのルーチェ、高級感半端無いッス😗
ボクシーなスタイルは実サイズよりも立派に見える。
探偵物語で、大活躍した車両ですかね？
この世代のマツダのデザイン好きですね。
広島のベンツ
ロータリルーチェ！本当にいい車でした!、合せガラスにFMアンテナ・熱線もガラスの中で、ターボ？要らなないです十分早いです。
欠点は8トラでした。
スーパーモノコックボディのルーチェ、私だったらV6を選ぶなぁ…。確か3Lの他、2Lもラインアップされてたと思うけど…。
乗ってみたいな
最初のルーチェタテ4灯のヘッドライトなんて当時も今も斬新でアメ車を彷彿させるデザインで今見ても古臭さを感じさせない記憶に残る車ですわ😌今となってはかなりレアで中古車市場に出回ってないのでは？
20代の時後期を乗っていたけどAT車で燃費悪く偉いこっちゃだったけどまた乗りたい車縦目か迷ったのも思い出します
平成元年通った山口の片田舎の教習車が当時でもめずらしかった型落ちパワステなしのルーチェでした。懐かしい思い出です。
マツダのルーチェの三代目のルーチェレガードは昔の刑事ドラマのサングラスを掛けた厳ついオッサンが乗ったら似合いそう。
黛敏郎氏がご出演なら、黛氏作曲の音楽を使わなきゃ。
小林亜星先生ご出演のCMでは、必ず亜星先生の音楽が使われていたんだから。
最近、車のTVコマーシャル激減しましたね、、、
静粛性を極めた高級フルサイズサルーン
20年前、既にレアだった縦目ルーチェの中古が5万円で売ってた時、ネタ枠で買おうとした時に買っておけば良かった。
「廣島ベンツ」とあだ名は伊達ではないな
HB型ルーチェは土ワイの劇用車のイメージが強い。
この縦四つ目の白ルーチェ近所にある。ナンバーはxx56だから新車からのナンバーだろな
初代ルーチェのイメージキャラクターは故田宮二郎さんでしたね！😁
安全コロナの？
@@user-dy5hg2qk8e その前に｢マンズ・カー」と言うキャッチフレーズで売っていました！☺️
ルーチェ かっこえー
うーん。いいね。 後期のルーチェに乗ってて、色々トラブル見舞われて大変だったけど、やはり「これが日本のベンツです。」と言うコピーを使っていただけあって、風格あるね。
Does anybody know the song of the song of the very first two commercials?
1:35
このデザイン渋過ぎんか
黛敏郎氏と言えば｢サントリーメルツェンビール」ですね！😆
ボディー骨格を徹底的に鍛えた5代目
ウインスペクターの正木本部長（宮内洋）が乗ってた覆面もルーチェ。ソルブレインではペルソナだったな。
確か広島ベンツって言われてたよね・・・わからなくもないが。
ルーチェロータリーエンジンはビックリかぺらとRX-7だけと思いました
コナーライトは
ルーチェからだったな、
ルーチェ 13Bは乗ってみたい